Skrydžio registracija: „Ukraine International Airlines“ į Kijevą ir Bankoką

   

Registracija į skrydį: Ukraine International Airlines iš Kopenhagos į Kijevą ir Bankoką af Jokūbas Jørgensenas

Jau seniai neskraidau verslo klase. Tačiau šį kartą turėtų pasisekti, tad kodėl gi nepasirinkus aviakompanijos, kurioje iš tikrųjų reikia mokėti, o būtent su Ukraine International Airlines (UIA).

UIA turi puikų ryšį su Bankokas per Kijevas, todėl prieš savaitę parsisiunčiau jų programėlę, užsiregistravęs išsirinkau visiškai nesudėtingas vietas. Ekonomine klase turi nepamiršti užsiregistruoti prieš atvykstant į oro uostą, o versle gali gerai palaukti, bet aš asmeniškai manau, kad būtų šaunu prieš tai kontroliuoti registraciją į skrydį.

Šaltą kovo ketvirtadienio rytą pakilau oro uoste, o su verslo įlaipinimo talonu buvo galima patekti į Primeclass Lounge, kuris yra po papildomos pasų kontrolės oro uoste. Tai yra, jei ketinate apsipirkti dideliais kiekiais, padarykite tai prieš eidami į holą. Tai mažas ir jaukus holas, kuriame buvo ką kramtyti, o tada jis buvo gražiai arti vartų.

Įlipome į gražų Boeing 737-800, kur verslo reikalas reiškia, kad tarp dviejų sėdynių yra sulankstyta sėdynė ir yra daugiau vietos kojoms. Dabar mano eilėje nesėdėjo niekas, išskyrus mane, todėl turėjau tris geras odines sėdynes. Iš karto po to, kai atsisėdome į sėdynes, atėjo pora itin paslaugių stiuardesių su šaltų gėrimų rinkiniu, o neilgai trukus po to, kai buvome ore (beje, kol kas) atėjo su meniu. korteles, kad galėtume pasirinkti pietus. Buvo trys skirtingi užkandžių ir patiekalų variantai, o aš galėjau su lašiša ir makaronais bei geru, bet gana saldžiu pyragu. Virėjas buvo palikęs savo vizitinę kortelę ant padėklo, o man pasiteiravus paaiškėjo, kad tai garsus šefas, kuris, kaip sakoma, yra „pasaulyje garsus Ukraina“. Buvo be galo skanu ir labai tinkamo dydžio pietums.

Pramogą daugiausia sudarė kelionių žurnalas, o dvi valandos greitai dingo.

Skrydžių registracija Kijeve

Kijevas – kiekvieno tranzitinio keleivio svajonė. Bent jau tą dieną. Kai buvo eilė, iš karto atsidarė kelios kabinos saugumo patikrai, ir aš rimtai manau, kad nuo nusileidimo iki praėjimo nepraėjo daugiau nei 5 minutės, ir tai galiojo visuose praėjimuose, įskaitant ekonomiškus.

Nuėjome tiesiai į didelį šviesų saloną su vaizdu į lėktuvus. Tikrai gražus holas. Apsipirkimo galimybių oro uoste reikia nepastebėti, tačiau ten buvo privalomos parduotuvės su svaigalų ir dovanų idėjomis.

Kijevas – Bankokas

Kitas lėktuvas buvo 767-300, vienas iš mano mėgstamiausių lėktuvų. Iš registracijos buvo galima tiesiogiai patekti į verslo klasę (ir ekonominės klasės lankstumą), o sėdynės gali būti visiškai nulenkiamos. Buvau užsisakęs 1H ir, žinoma, turėjau iš karto išbandyti visus kėdės nustatymus. O kad pamatyčiau, kiek ten vietos, visiškai išsitiesiau ir vis tiek negalėjau pasiekti priešais esančios sienos.

Čia rasite visus mūsų kelionių į Europą pasiūlymus

Pramogos pilnas garas su daugybe tikrai gerų filmų, tiek naujų, tiek šiek tiek senesnės klasikos. Ir tada buvo laikraščiai ir žurnalai, ir aš perskaičiau naują National Geographic Magazine – praėjo daug laiko nuo tada, kai tai padariau paskutinį kartą. Čia taip pat turėjome pasirinkimą tarp įvairių užkandžių ir pagrindinių patiekalų, o aš pasirinkau gražų derinį su žuvimi, daržovėmis ir mėsa.

Lėktuvas buvo prikimštas ekonominės klasės, t.y. dėl labai patrauklių kainų kampanijų bėga į Aziją, bet tik pusiau pilna ant verslo ir ekonominio lanko, kurie yra vienas šalia kito, tad vietos buvo tiek daug. Čia irgi šypsojosi, dėmesingos stiuardesės, o kai vakarienė namuose, pasisiūlė sutvarkyti, kad būtų uždėtas lovos kilimėlis, o kėdė – lova. Tai protinga.

Čia rasite geriausius ir pigiausius lėktuvų bilietus

Galiausiai mane užmigdė gilus lėktuvo ūžesys, pabudau nuo kavos ir lašinių kvapo likus kelioms valandoms iki mūsų nusileido Bankoke.

Kažkodėl jie išjungia filmus likus pusvalandžiui iki nusileidimo, todėl nespėjau baigti 3 filmo, bet dabar jis nelabai padarė, nes pamačiau jį pakeliui namo.

Mes nusileidome šiek tiek anksčiau laiko Bankokas, ir labai greitai praėjo pasų kontrolę, nes galėjome ja pasinaudoti greitas kelias, ir tiesiai į 34 laipsnių drėgną šilumą. Vis dar sapnuoju košmarus apie tai, kad kažkada sirgdamas pustrečio valandos stovėjau eilėje, kad patekčiau į pasų kontrolę čia pat, bet apskritai atrodo, kad visas oro uostas dabar buvo pritaikytas daugybei naujų keliautojų, o verslo reikalais galite lyginkite tiesiai per .

Grįždamas skridau Economy flex, kur sėdėjau ant 4C ir turėjau tikrai daug vietos kojoms. Paslauga beveik identiška verslui kitaip, t. visai geras, bet kainų skirtumas nėra labai didelis. Nakvojome Kijeve, laimei, senasis centras visai netoli oro uosto, yra ir traukiniai, ir uber, ir pigūs taksi, tad per 20 minučių atsistojome naujame boutique viešbutyje Aloft Esplanada gatvėje, kuri didžiąja dalimi yra toks pat puikus adresas, koks yra Esplanada Kopenhagoje. Tada galėtume pasivaikščioti pėsčiomis ir išgerti kokteilio madingame bare viešbučio apačioje.

Kitą dieną dar kartą užsiregistravome skrydžiui ir išskridome atgal į Kopenhaga, kuris tuo tarpu iškeliavo pavasario nuotaikomis. Taip ir yra Kopenhaga taigi kažkas savaime.

IUA pasirinkau dėl puikios verslo klasės. Kiti juos renkasi už pigius akcijos bilietus pvz. Azija og Izraelis, o kai kurie renkasi juos, nes nori patirti Kijevą, kuris yra neįvertintas miestas poilsiui mieste.

Gaukite puikų kelionių Bankoke pasiūlymą

RejsRejsRejs į šią kelionę pakvietė UIA og „Marriott“. Visos pareigos yra redakcijos darbuotojų.